De maneira a minimizar o atrito imposto ao escoamento do ar existem diversas formas intituladas por aerodinâmicas. Estas causam o mínimo de turbulência ao ar fazendo com que este passe suavemente pelas superfícies expostas a este.
Na presente experiência a disposição inicial das folhas de papel impõe um escoamento mais turbulento ao ar fazendo com que este não apague a chama da vela. À medida que se vai alterando a disposição das folhas de papel a vela começa a ser cada vez mais pertubada pelo jacto de ar. Isto porque a forma das folhas começa a oferecer pouca resistência ao escoamento do ar (forma aerodinâmica). No final da rotação das folhas adquire-se a forma mais aerodinâmica possível apagando-se por isso a chama da vela. Agora já sabes o porquê dos carros modernos serem arredondados com uma superfície dianteira mais estreita.